Opel Astra Classic 1.4 twinport
Opel Astra lata produkcji od 1991 – do teraz
- Miejsce: Mokotów, Warszawa.
- Powód przyjazdu: Przegląd
- Zakres usługi:
- - Przegląd okresowy: wykryto do wymiany
- - Piasta lewy przód
- - Tarcze klicki przód
- - Szczęki, cylinderki, bębny tył
- - Amortyzatory tył
- - Przewody hamulcowe
- Auto: Opel Astra Classic 1.4 twinport
Astra Classic 1.4 twinport - Przegląd okresowy Warszawa Mokotów
Piasta koła to jeden z najważniejszych elementów każdego samochodu. Bez piast w kołach samochód nie ruszy. Jeśli jedna piasta będzie uszkodzona będziemy mieli problem z jazdą samochodem. Tak naprawdę ta niewielka okrągła część, która zmieści nam się do ręki łączy koło z resztą konstrukcji samochodu. Uszkodzona piasto to duże niebezpieczeństwo.
Piasta koła w samochodzie
Najpopularniejszą i montowaną piastą w kole jest piasta z łożyskiem. Łożysko wraz z piastą umożliwiają obracanie się koła. Najczęściej spotykane piasty są nakładane na nieruchomą oś koła z gwintem, dokręcane nakrętką centralną.
Najnowsze piasty to moduły na które składa się: łożysko, piasta, kołnierz do zamontowania tarczy hamulcowej oraz zwrotnicy. Wyposażone są w czujnik prędkości obrotowej i są kompatybilne z EPS i ABS.
Jakie są objawy uszkodzonej piasty?
Każdy element zawieszenia odpowiada za komfort jazdy i bezpieczeństwo. Tak samo jest w przypadku piasty koła. Na piastach nie można oszczędzać i trzeba montować najlepsze piasty znanych producentów. Najpopularniejszą oznaką, że piasta i łożysko jest do wymiany to metaliczne zgrzytanie podczas jazdy lub zgrzytanie w chwili skręcania w prawo lub lewo. Łożyska powinno wymieniać się parami.
Wymiana piasty Astra Warszawa Mokotów
Wymiana piasty Corsa Warszawa Mokotów
Wymiana piasty Mokka Warszawa Mokotów
Wymiana piasty Grandland Warszawa Mokotów
Wymiana piasty Insignia Warszawa Mokotów
Wymiana piasty Combo Warszawa Mokotów
Wymiana piasty Zafira Warszawa Mokotów